“賈湖遺址為距今7500年-9000年的新石器時代具有中心聚落性質(zhì)的遺址，目前已具備申報世界文化遺產(chǎn)條件；寧洛高鐵（河南段-豫皖高鐵）項(xiàng)目建設(shè)可聯(lián)接徐蘭、京廣、商合杭、鄭萬、鄭合等多條客運(yùn)專線，對沿線區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展起到積極推動作用。”全國兩會上，全國人大代表、漯河市廣播電視臺播音員寧雅秋帶來的兩個建議，接地氣、察民情、順民心，聚焦群眾的所思、所想、所盼、所求，受到廣泛好評。

　　

　　賈湖“申遺”能有效對遺址進(jìn)行保護(hù)和修復(fù)

　　

　　賈湖遺址位于河南省漯河市舞陽縣北舞渡鎮(zhèn)賈湖村，為距今7500年-9000年的新石器時代具有中心聚落性質(zhì)的遺址。自1984年秋正式發(fā)掘以來，30多年來考古發(fā)現(xiàn)震驚世界，被評為被評為20世紀(jì)中國100項(xiàng)考古大發(fā)現(xiàn)之一。2001年6月，國務(wù)院公布為第五批全國重點(diǎn)文物保護(hù)單位。賈湖遺址入選國家《大遺址保護(hù)“十三五”專項(xiàng)規(guī)劃》，進(jìn)入第三批國家考古遺址公園立項(xiàng)名單。賈湖文化被鐫刻在北京“中華世紀(jì)壇”青銅甬道顯要位置，入選《中國歷史》教材（七年級上冊）。

　　

　　寧雅秋指出，賈湖遺址文化是中國新石器時代早期的重要文化類型，屬于裴李崗文化的一個分支，也是裴李崗文化的主要源頭，賈湖遺址可以為已消逝的古代文明提供獨(dú)特的或是特殊的見證。由于年代久遠(yuǎn)，賈湖遺址在不可逆轉(zhuǎn)之變化的影響下變得易于損壞，目前亟需按照世界文化遺產(chǎn)這樣最高層級的保護(hù)和修復(fù)。推動賈湖遺址“申遺”，將賈湖遺址建成集歷史、考古、文物和藝術(shù)為一體的教育場所，對展示中華九千年文化,建設(shè)華夏歷史文化新高地，具有非同尋常的意義。

　　

　　“鑒于賈湖遺址重要的考古和歷史文化價值，建議國家相關(guān)部門將賈湖遺址列入世界文化遺產(chǎn)申報名錄。”寧雅秋說，建議成立組織。成立“賈湖遺址列入世界文化遺產(chǎn)名錄工作領(lǐng)導(dǎo)小組”，研究協(xié)調(diào)申報工作重大事宜；加強(qiáng)研究。深入開展賈湖遺址專題研究、考古調(diào)查發(fā)掘、勘察測繪等基礎(chǔ)工作，對賈湖遺址的自然狀況和本質(zhì)、演變、價值認(rèn)識更加準(zhǔn)確和全面，進(jìn)一步的挖崛賈湖遺址的更多核心文化價值；強(qiáng)化宣傳。建立有效的宣傳、教育和社會溝通渠道，加強(qiáng)對賈湖遺址文化遺產(chǎn)的認(rèn)識、保護(hù)管理、環(huán)境諧調(diào)和可持續(xù)發(fā)展的宣傳。

　　

　　寧洛高鐵（河南段）將對沿線經(jīng)濟(jì)發(fā)展起到推動作用

　　

　　寧洛高鐵（河南段-豫皖高鐵）從規(guī)劃的呼南高鐵豫西通道伊川西站引出，經(jīng)平頂山、漯河、周口，接入鄭阜高鐵周口東站，利用鄭阜高鐵至阜陽，向東延伸至蚌埠，利用京滬高鐵至南京，形成寧洛高鐵。該線路全長約307公里，投資約442億元，可串聯(lián)呼南高鐵豫西通道、鄭萬、京廣、鄭阜高鐵，線路基本沿寧洛國家高速公路，共同形成寧洛間綜合運(yùn)輸大通道，對完善國家高速鐵路網(wǎng)布局，支撐形成新的城鎮(zhèn)發(fā)展軸，密切洛陽、平頂山、漯河、周口等市與長三角地區(qū)經(jīng)濟(jì)交流，帶動區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會協(xié)調(diào)發(fā)展具有重要意義。

　　

　　寧雅秋調(diào)研中了解到，寧洛高鐵（河南段-豫皖高鐵）項(xiàng)目沿線城鎮(zhèn)廣布、人口密集。截至2019年，僅河南段洛平漯周高鐵沿線總?cè)丝谶_(dá)2713萬人口，整體客流效益高。高鐵沿線洛陽市總?cè)丝?14萬人、平頂山市總?cè)丝?53萬人、漯河總?cè)丝?84萬人、周口總?cè)丝?162萬人。寧洛高鐵（河南段-豫皖高鐵）又是未來滬銀（上海至銀川）高鐵的一部分，不但可以滿足豫中南多個城市快速東向聯(lián)系的通道，也將成為我國中西部城市東西方向重要客運(yùn)通道。

　　

　　目前，寧洛高鐵（河南段-豫皖高鐵）項(xiàng)目已被納入《國家中長期鐵路專項(xiàng)建設(shè)規(guī)劃》。寧雅秋建議，國家發(fā)改委認(rèn)真研究寧洛高鐵項(xiàng)目建設(shè)的重要意義，將寧洛高鐵（河南段-豫皖高鐵）納入《國家“十四五”規(guī)劃》，加快推進(jìn)項(xiàng)目建設(shè)，為構(gòu)建全國重要的東西向高鐵通道創(chuàng)造條件；國家發(fā)展委成立專門機(jī)構(gòu)，協(xié)調(diào)寧洛高鐵沿線城市做好溝通銜接，統(tǒng)籌安排，盡快實(shí)質(zhì)性啟動寧洛高鐵前期建設(shè)工作。（完）