鐵路牽引供電系統(tǒng)是為高速鐵路動車組提供電力，確保安全、高速、穩(wěn)定、可靠運(yùn)行的關(guān)鍵，而主變壓器則是整個鐵路牽引供電系統(tǒng)的核心設(shè)備。本次就位的主變壓器本體，單臺重達(dá)42.5噸，高3.7米、寬2.45米，其安裝要求十分嚴(yán)格，對安裝的傾斜度和運(yùn)輸震動都有嚴(yán)格的規(guī)定。

 

　　此前，為確保主變順利就位，項(xiàng)目部提前謀劃，精心組織，積極與各方協(xié)調(diào)，并制定了專項(xiàng)就位方案。作業(yè)現(xiàn)場，施工人員嚴(yán)格按照技術(shù)要求精準(zhǔn)施工，全體作業(yè)人員精神高度集中，熱情飽滿，隨著150噸的吊車將主變壓器平穩(wěn)安全吊裝至基礎(chǔ)上，首臺主變成功吊裝就位。

 

　　新建川南城際鐵路內(nèi)自瀘段，線路全長約130公里，設(shè)計(jì)時速250公里/小時。待建成開通后，將實(shí)現(xiàn)川南半小時交通圈，成渝兩地1小時交通圈，成渝其他次級樞紐城市2-3小時交通圈。

 

　　此次瀘縣牽引變電所首臺主變壓器的順利就位，意味著瀘縣牽引供電系統(tǒng)的“心臟”設(shè)備已經(jīng)準(zhǔn)備就緒，標(biāo)志著川南城際鐵路牽引供電系統(tǒng)已陸續(xù)進(jìn)入供電設(shè)備安裝階段。