牽引變電所作為牽引供電系統(tǒng)的重要組成部分，其相關(guān)設(shè)備種類繁多、線路布置相對復(fù)雜、施工難度較大，在項目施工中易出現(xiàn)現(xiàn)場返工、進度滯后等問題。隨著鐵路建設(shè)的快速發(fā)展，對高鐵變電所施工標準化、規(guī)范化、精細化的要求越來越高，現(xiàn)行的施工技術(shù)手段已經(jīng)難以滿足高鐵變電所精細化施工的需求。建筑信息化模型（BuildingInformationModeling，BIM）是以三維數(shù)字技術(shù)為基礎(chǔ)集成建筑工程項目各種相關(guān)信息的工程數(shù)據(jù)模型，對建筑產(chǎn)品及其功能特性進行數(shù)字化表達，旨在實現(xiàn)建筑全生命周期各階段和各參與方之間的信息共享，具有信息完整性、關(guān)聯(lián)性、一致性、參數(shù)化、可視化、協(xié)調(diào)性、模擬性、優(yōu)化性、可出圖性等優(yōu)點，能夠貫穿于設(shè)計、施工、運行、維護等各個環(huán)節(jié)。
 

 

　　所見即所得。BIM提供的可視化思路，將CAD設(shè)計圖紙中的二維線條形式構(gòu)建用三維立體實物圖形進行可視化交底，黃綠分明TF線直觀有效地解決了高壓電纜敷設(shè)過程中因想象力不到位，造成的電纜交叉問題；同時，透過BIM可視化模型，可在電纜敷設(shè)前，通過擬真的事前分析與模擬，對施工中可能發(fā)生的相關(guān)問題進行提前溝通解決，比如高壓電纜因受彎曲半徑的影響，實際施工中是無法達到模擬要求的。

 

　　模擬施工，提前優(yōu)化。借助BIM模型，輔助解決各項決策布署，及早地解決后期施工途中因暫時的瓶頸問題，而帶來的設(shè)計變更等碰撞問題。借助BIM可視化交底，結(jié)合現(xiàn)場反饋的實際數(shù)據(jù)，不斷優(yōu)化施工方案，確定合理的施工方案來指導(dǎo)施工。

 

　　在瀘縣牽引變電所施工中，先進的BIM建模，能夠科學(xué)有效地指導(dǎo)所內(nèi)現(xiàn)場施工，從而實現(xiàn)高壓電纜敷設(shè)時“避免交叉、一次到位”的目標。