中鐵電氣化局承建黃大鐵路首座110kV牽引變電所一次受電啟動(dòng)成功
2020-11-20 10:14:51 來源:中新河南網(wǎng) 責(zé)任編輯:胡增才

黃大鐵路110kV程井牽引變電所一次受電啟動(dòng)成功
為保障本次送電作業(yè)順利實(shí)施,三公司黃大項(xiàng)目部高度重視,組織專業(yè)人員編制了切實(shí)可行的《牽引變電所送電啟動(dòng)方案》,成立了送電領(lǐng)導(dǎo)組、專家組、調(diào)度指揮組等。一方面積極與國(guó)家電網(wǎng)公司溝通聯(lián)系,協(xié)調(diào)送電各項(xiàng)細(xì)節(jié);另一方面派出公司專家和試驗(yàn)骨干力量,認(rèn)真開展各項(xiàng)試驗(yàn)等送電前的檢查籌備工作,在送電前編制了送電操作應(yīng)急預(yù)案并組織了實(shí)戰(zhàn)演練。
黃大鐵路位于魯北及冀東南地區(qū),線路北起朔(州)黃(驊港)鐵路黃驊南站,沿渤海灣畔,覆蓋黃河三角洲地區(qū),縱跨河北、山東兩省,經(jīng)滄州、濱州、東營(yíng)、濰坊4市12個(gè)區(qū)縣(市),南接益羊鐵路大家洼車站。其中河北省境內(nèi),新建線路全長(zhǎng)39.8km,新建重車下行疏解線長(zhǎng)度5.0km;山東省境內(nèi),新建線路全長(zhǎng)170.4km,合計(jì)總長(zhǎng)215.2km。本線為環(huán)渤海灣鐵路通道的重要組成部分,北接朔黃、黃萬鐵路,南連大萊龍、龍煙鐵路、益羊鐵路,形成環(huán)渤海灣鐵路運(yùn)輸通道。建成后本線與朔黃鐵路共同形成了神東煤田及山西煤炭下海的便捷通道。