周口，在國家推進運輸結構調整、建設交通強國的背景下，依水生勢發(fā)展多式聯(lián)運，壯大臨港經(jīng)濟，近年來連續(xù)吸引益海嘉里糧油基地、臨港倉儲物流園、遠大筑工裝配式產(chǎn)業(yè)園等10多個大型項目落戶港區(qū)，中原港城聲名遠播海內外。

 

　　“十四五”開局之年，周口將與中國移動、華為等加強合作，進一步推進智慧港口建設，以“提智”促“提效”，讓港口成為引領區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展的強大動力。

 

　　3月23日，周口中心港碼頭，隨著一聲汽笛長鳴，幾艘滿載舞鋼產(chǎn)鋼板的貨輪緩緩離岸。碼頭一角，臨時堆存著剛從貨輪上卸下的玉米。從卸貨到裝貨，間隔不過一頓午飯的時間，整個流程行云流水、無縫對接。

 

　　這批來自舞鋼市的鋼板約有3萬噸，主要發(fā)往南京。貨物不少，可仔細一瞧，裝貨現(xiàn)場卻鮮有人影。繁忙有序的作業(yè)背后，是周口中心港智慧港口建設的漸入佳境。

 

　　“周口中心港碼頭4平方公里內實現(xiàn)5G網(wǎng)絡全覆蓋”“港口作業(yè)監(jiān)控設備全部安裝到位”“碼頭中控中心正式建成投用”“無人集卡車采購加快推進”……“十四五”開局之年僅3個月，周口就在智慧港口建設方面喜訊頻傳。

 

　　周口港區(qū)黨委委員杜廣賢介紹，為推進智慧港口建設，周口市陸續(xù)投入了3億元左右，對港口的基礎設施進行智能化改造。市里還和中國移動、華為公司相繼簽約，在5G互聯(lián)、智能化設備等方面強化技術支撐，確保改造“提智”“提效”。

 

　　為何周口如此重視智慧港口建設?

 

　　“它代表著未來的發(fā)展方向。物流業(yè)競爭日益激烈，只有搶先升級跟上時代步伐，才能不斷增強競爭力、擴大影響力。”周口中心港運營事業(yè)部部長丁一解釋。

 

　　以上海港為例，由16臺岸橋、88臺軌道吊、80臺自動化引導小車、4臺輪胎吊以及智能設備控制系統(tǒng)組成的現(xiàn)代化裝卸碼頭，不僅作業(yè)效率遠超人工，還實現(xiàn)了集裝箱裝卸、水平運輸、堆場裝卸的全程智能化，安全事故發(fā)生率低，具有強大的競爭優(yōu)勢。

 

　　而近年來國內涌現(xiàn)的智能化碼頭不止上海港一個。隨著市場對多頻次、強時效、一站式貨運的需求越發(fā)增長，港口的智能化改造勢在必行。

 

　　在“十四五”規(guī)劃中，周口的發(fā)展定位十分明確——“推進新興臨港經(jīng)濟城市建設”。如何壯大臨港經(jīng)濟?唯有不斷提升港口的硬實力，吸引國內外企業(yè)在港區(qū)聚集。

 

　　2019年，周口港年貨物吞吐量達到1465萬噸，占全省港口年貨物吞吐量的85%以上。“智慧港口建成后，我們有信心更進一步，在國內外徹底打響中原港城品牌。”周口中心港碼頭辦主任段傳奇說。

 

　　目前，港口“無人碼頭”和自動化裝卸項目正逐步落地，改造已初見成效。在碼頭中控中心，杜廣賢指著屏幕上的畫面向記者展示：“通過調控多路前端攝像頭，可以實現(xiàn)對碼頭裝卸作業(yè)的實時監(jiān)控，每個泊位、每個角落都能在這里看得一清二楚。”

 

　　據(jù)介紹，在智能化改造全部完成后，碼頭工作人員還能借助5G回傳的高清視頻，一個人遠程操控多臺吊車，大幅提升作業(yè)效率。

 

　　周口依水而生，因港而興。如果說港口是這座城市的“血脈經(jīng)絡”，那智能化改造就是給它裝上了一顆通向未來的智造之心，積蓄起帶動區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展的強大動力。

 

　　“智慧港口只是一個新的起點。”杜廣賢說，“十四五”開局之年，港區(qū)將在智能化改造的基礎上，加大招商引資力度，培育壯大特色產(chǎn)業(yè)，打造千億級臨港產(chǎn)業(yè)集群，促進全市臨港經(jīng)濟迅猛發(fā)展。（記者李昊）