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北斗智能監(jiān)測(cè)技術(shù)保障高速安全度汛
2021-07-27 16:38:42   來(lái)源:   責(zé)任編輯:李春芝
  中新河南網(wǎng)7月27日電( 魏豪 邵景干 史存炎)欒盧高速公路線路全長(zhǎng)75.3km,采用雙向四車道,設(shè)計(jì)時(shí)速80km。這條平均海拔1000m以上、最高峰達(dá)1500m的我省平均海拔最高的高速公路,是省內(nèi)目前在建地形最復(fù)雜、工程規(guī)模大、橋隧比最高(達(dá)77.1%)、平均每公里造價(jià)最高(約2.04億元)、施工難度最大的高速公路,深挖形成邊坡及高速橋梁隧道位移、沉降、裂縫成為安全監(jiān)測(cè)重點(diǎn),作為目前全省工程最艱巨最復(fù)雜的高速公路,欒盧高速項(xiàng)目公司狠抓責(zé)任落實(shí),努力打造“品質(zhì)工程”“平安工地”。

  2021年初,河南交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院工程技術(shù)集團(tuán)(以下簡(jiǎn)稱“交院技術(shù)集團(tuán)”)聯(lián)合交科院公路工程科技(北京)有限公司、衛(wèi)星技術(shù)交通運(yùn)輸行業(yè)研發(fā)中心(湖南聯(lián)智科技股份有限公司)啟動(dòng)了“天-空-地”監(jiān)測(cè)技術(shù)及裝備研發(fā)工作,此次布設(shè)“通導(dǎo)遙+基礎(chǔ)設(shè)施地質(zhì)安全監(jiān)測(cè)預(yù)警系統(tǒng)”是完全自主研發(fā)的首臺(tái)套系統(tǒng),采取了北斗高精度接收、5G多模等智能集成的新型感知終端、內(nèi)嵌多個(gè)判別算法的數(shù)據(jù)采集傳輸分析一體化等國(guó)內(nèi)首創(chuàng)技術(shù),是交院技術(shù)集團(tuán)今年開展科技自主創(chuàng)新的重點(diǎn)項(xiàng)目。

  欒盧高速K67左側(cè)邊坡(處于六標(biāo)段施工范圍內(nèi))位于水流匯集的溝口區(qū)域,雨季匯水較多,坡體含水豐富,監(jiān)測(cè)系統(tǒng)施工初期坡頂便出現(xiàn)了近圓弧形裂縫,長(zhǎng)約150m。2021年5月下旬,交院技術(shù)集團(tuán)在欒盧高速滑坡高風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)(K67左幅)布設(shè)自主研發(fā)的“通導(dǎo)遙+基礎(chǔ)設(shè)施地質(zhì)安全監(jiān)測(cè)預(yù)警系統(tǒng)”,實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)邊坡變形情況。

  自7月17日以來(lái),河南大部出現(xiàn)暴雨、強(qiáng)降雨等惡劣天氣,最大小時(shí)降雨量更是達(dá)到了201.9毫米,突破了有氣象觀測(cè)以來(lái)中國(guó)大陸小時(shí)降雨量歷史極值。

  根據(jù)上級(jí)工作部署和欒盧高速項(xiàng)目公司防汛要求,交院集團(tuán)加緊行動(dòng),對(duì)正在建設(shè)的欒盧高速公路K67左側(cè)坡體予以重點(diǎn)關(guān)注,針對(duì)持續(xù)降雨可能造成邊坡滑塌的區(qū)域加強(qiáng)監(jiān)測(cè)頻次和數(shù)據(jù)分析,與欒盧高速公路六標(biāo)段各參建單位保持密切聯(lián)系,建立多方預(yù)警聯(lián)動(dòng)機(jī)制,及時(shí)施作抗滑樁,加強(qiáng)邊坡截排水及防滲處治工作,設(shè)立施工現(xiàn)場(chǎng)專崗安全員進(jìn)行全程觀測(cè),發(fā)生緊急情況及時(shí)疏散人員等工作,確保工地安全。

  6月中旬,該系統(tǒng)采集到位移及裂縫形變數(shù)據(jù),通過(guò)大數(shù)據(jù)后臺(tái)分析及智能化決策系統(tǒng)對(duì)監(jiān)測(cè)區(qū)域自動(dòng)發(fā)布了多次分級(jí)別的滑坡預(yù)警,施工單位針對(duì)預(yù)警信息及時(shí)采取了坡體防雨、防滲防護(hù)、坡頂排水溝硬化,加快抗滑樁基坑施工,專職安全員實(shí)時(shí)觀測(cè)等防范措施。

防雨、防滲措施全景圖

6月中旬系統(tǒng)監(jiān)測(cè)地表位移變形信息

6月中旬系統(tǒng)監(jiān)測(cè)裂縫變形信息

  17日至22日暴雨期間,交院集團(tuán)項(xiàng)目組技術(shù)人員24小時(shí)全天候不間斷實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)邊坡變化情況,每日按時(shí)為欒盧高速六標(biāo)段各參建單位提供本項(xiàng)目受降雨的影響程度、當(dāng)前狀態(tài)、未來(lái)趨勢(shì)等分析報(bào)告。7月20日晚23點(diǎn)前后,高風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)邊坡經(jīng)歷了一場(chǎng)大雨,坡體水平位移速率一度接近5mm/d。由于施工單位提前采取了防雨、防滲等措施,位移沒有進(jìn)一步發(fā)展,科學(xué)預(yù)警、提前防范成功的消除了邊坡滑塌的隱患。暴雨至今,該邊坡經(jīng)輕微滑移后整體處于相對(duì)穩(wěn)定狀態(tài)。

7月19日-21日監(jiān)測(cè)點(diǎn)位移速率曲線圖

  下一步,交院集團(tuán)項(xiàng)目組將繼續(xù)做好防汛支持工作,加大對(duì)深挖高填路基及高邊坡等有重大安全風(fēng)險(xiǎn)的區(qū)域設(shè)備調(diào)試升級(jí)及運(yùn)行數(shù)據(jù)深度挖掘,持續(xù)建設(shè)覆蓋重要公路的技術(shù)先進(jìn)、經(jīng)濟(jì)適用、精準(zhǔn)預(yù)警的監(jiān)測(cè)監(jiān)控體系,進(jìn)一步提升監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的實(shí)效性、可靠性和耐久性,確保相關(guān)工程項(xiàng)目有序建設(shè)、安全運(yùn)營(yíng)、順利度汛。

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