中新河南網(wǎng)6月7日電(魏豪 楊玉雪) 6月1日上午，由河南交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院工程技術(shù)集團有限公司、河南省堯欒西高速公路建設(shè)有限公司主辦，中交一公局集團有限公司、徐工道路機械事業(yè)部、交科院科技集團有限公司承辦的鄭西高速公路欒雙段瀝青路面無人智能攤鋪碾壓施工觀摩會在項目施工現(xiàn)場圓滿舉行。

　　伴隨著觀摩會的盛大啟動，瀝青路面“無人智能施工技術(shù)”正式應(yīng)用于鄭西高速公路欒雙段中交LSZCB-1項目經(jīng)理部路面分部K109+994-K111+000左右幅的攤鋪碾壓施工。這是河南省交通運輸行業(yè)首次采用無人智能攤鋪碾壓技術(shù)進行施工，標志著無人智能施工技術(shù)開始在河南省公路工程建設(shè)領(lǐng)域進行推廣應(yīng)用。

　　施工現(xiàn)場，河南交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院工程技術(shù)集團有限公司派專人負責(zé)本次智能施工質(zhì)量檢測，按照預(yù)前同項目業(yè)主單位、中心試驗室、施工單位、監(jiān)理單位聯(lián)合制定的智能施工檢測方案，對智能施工現(xiàn)場的攤鋪、碾壓質(zhì)量進行試驗數(shù)據(jù)采集，施工完成后對瀝青路面的滲水、平整度、摩擦系數(shù)、厚度、壓實度進行檢測，檢測結(jié)果均符合規(guī)范要求。檢測數(shù)據(jù)充分驗證了智能攤鋪碾壓施工技術(shù)完全可以在高等級公路路面施工推廣應(yīng)用。

新技術(shù)引領(lǐng)新革命

　　交通運輸是新型基礎(chǔ)設(shè)施與傳統(tǒng)基礎(chǔ)設(shè)施融合發(fā)展的重要領(lǐng)域，自2018年12月的中央經(jīng)濟工作會議上首次提出“新基建”以來，交通運輸部密集部署了一系列圍繞“新基建”建設(shè)的方針和政策，并于2020年提出了“以技術(shù)創(chuàng)新為驅(qū)動，以數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化為主線，推動交通基礎(chǔ)設(shè)施數(shù)字轉(zhuǎn)型、智能升級”的發(fā)展目標。

　　站在新時代的風(fēng)口，為深入貫徹執(zhí)行交通新基建發(fā)展戰(zhàn)略，促進現(xiàn)代人工智能、信息技術(shù)應(yīng)用，推動河南省智慧公路建設(shè)步伐，在本次觀摩儀式的基礎(chǔ)上，河南交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院工程技術(shù)集團擬牽頭組建河南省無人智能施工技術(shù)產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新戰(zhàn)略聯(lián)盟，聯(lián)合交科院科技集團有限公司、河南交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院、科大訊飛股份有限公司、徐工集團工程機械股份有限公司等單位共同開展無人智能施工技術(shù)等工程應(yīng)用研究。