2019年下半年起，自助實(shí)名制核驗(yàn)閘機(jī)開(kāi)始廣泛運(yùn)用。通過(guò)電子設(shè)備核驗(yàn)車(chē)票、證件證信息及識(shí)別旅客身份信息，每分鐘可實(shí)現(xiàn)10至15名旅客進(jìn)站候車(chē)，較以往人工核驗(yàn)車(chē)票及證件，不僅極大的提高了票、證、人信息核驗(yàn)的準(zhǔn)確性，更縮短了旅客們進(jìn)站時(shí)間，提升了出行效率。同時(shí)隨著電子客票的廣泛運(yùn)用，較幾年前那種買(mǎi)票得搶票，取票須排隊(duì)，進(jìn)站靠體力，候車(chē)拼毅力那種體驗(yàn)，現(xiàn)在通過(guò)網(wǎng)上購(gòu)票，節(jié)約掉了普通旅客取票環(huán)節(jié)，而通過(guò)刷證刷臉進(jìn)站、出站，不僅方便旅客自助進(jìn)出鉆，更是避免了車(chē)票丟失后需要重新辦理的繁瑣問(wèn)題。

  鐵路行業(yè)的“5G”時(shí)代已經(jīng)到來(lái)，高鐵的快，不僅體現(xiàn)在旅客們乘車(chē)的速度，更體現(xiàn)在購(gòu)票、進(jìn)站、中轉(zhuǎn)換乘、出站等各個(gè)環(huán)節(jié)，通過(guò)鐵路的設(shè)施設(shè)備不斷更新?lián)Q代，旅客們將享受到更多的是旅途不再漫長(zhǎng)，出行方便快捷。