中新河南網(wǎng)2月1日電 1月28日是春運的第一天，武昌客車車輛段信陽運用車間職工李征家里顯得格外熱鬧。當(dāng)日，車間領(lǐng)導(dǎo)帶著鮮花和獎狀為榮獲2020年“金牌職工”李征送來了喜報。

 

    “兒子在單位受到大家的認(rèn)可，我們感到無比自豪，感謝單位的培養(yǎng)，讓兒子變得這么優(yōu)秀，希望他以后的工作中繼續(xù)加油為車間爭光添彩。”面對著前來到賀的車間干部，李征母親幸福地說道。

 

    車間主任張洪文對李征父親說道：“我們要感謝您老的付出，養(yǎng)育了這么好的孩子，在單位他是行家里手，工作中他不辭辛苦，踏實肯干，不畏困難，才有今天的成績。付出才有回報，希望在以后的工作中繼續(xù)奮斗拼搏，再立新功。”

 

    據(jù)了解，李征所在的維修三班是車間上部服務(wù)設(shè)施檢修的中堅力量，承擔(dān)著所有入庫列車供電系統(tǒng)、空調(diào)系統(tǒng)、綜合控制柜、電氣化廚房、電茶爐、照明系統(tǒng)、廁所集便器等車電設(shè)備設(shè)施的檢修和維護(hù)，而李征是班組中唯一能熟練掌握全部設(shè)備檢修技能的“大拿”，局集團(tuán)公司首席技師。

 

    今年是疫情過后的第一個春運，為了踐行“平安春運、有序春運、溫馨春運讓旅客體驗更美好”的服務(wù)理念，針對疫情防控的要求，李征每天都帶領(lǐng)班組職工，清理廁所集便器和空調(diào)通風(fēng)口。

 

    2月1日一大早，李征就帶著口罩、登上了庫內(nèi)停放的K752次列車逐個廁所檢查。列車上的馬桶與家用馬桶完全不同，它通過渦輪旋轉(zhuǎn)在泵內(nèi)形成真空，把坐便器里的污物吸進(jìn)泵里，利用負(fù)壓收集到集便箱，既環(huán)保又節(jié)水。修這樣的馬桶，精通水路、電路等是基本功，最重要的是要能判斷故障找出原因。列車廁所空間狹小、封閉，氣味難聞，處理故障時有時一蹲就是半個小時。剛剛上車，李征就遇到了個難題，異物堵塞馬桶。他馬上戴上膠皮手套，走到馬桶邊蹲下身子，將手伸到馬桶里向外清掏堵塞的污物。3分多鐘后，他終于將堵塞物清理干凈，集便器恢復(fù)正常。

 

    “有的乘客把方便面殘留物、衛(wèi)生巾、飲料瓶蓋、煙頭等扔到馬桶里，這些異物極易導(dǎo)致集污箱、管道發(fā)生堵塞。這樣，大量病菌殘留就會發(fā)生嚴(yán)重污染環(huán)境。”李征說。

 

    檢查完了集便器，李征又開始了空調(diào)系統(tǒng)的檢查。今天又遇到一個空調(diào)通風(fēng)效果差的車。只見他帶好頭燈、安全帶，登上人字梯，把整個身子全探進(jìn)不足半平方米見方的通風(fēng)口中，從口袋里拿出垃圾袋，使用專用工具清除空調(diào)設(shè)備上的毛絮，衛(wèi)生清掃完，李征的臉上、口罩上和衣服上早已是布滿灰塵。

 

    “空調(diào)通風(fēng)系統(tǒng)就像人的肺，只有把灰塵清除干凈，空調(diào)設(shè)備才能夠保持最佳狀態(tài)，尤其是現(xiàn)在疫情期間，春運時車廂內(nèi)人員密集，通風(fēng)系統(tǒng)發(fā)揮良好作用，旅客們就能隨時呼吸到新鮮空氣。”李征說。

 

    “李征，K461次絕緣故障，請你過來看一下。”剛處理完空調(diào)故障的李征還沒能擦掉臉上的灰塵，對講機(jī)里就傳來了同事朱志軍的呼喚。原來是朱志軍測量列車絕緣時發(fā)現(xiàn)了故障，無法找到原因，只得求助李征。李征一路小跑來到故障列車，問清情況，就與同事們一起開始了排查，經(jīng)過對每個用電器和線路的認(rèn)真檢查，終于發(fā)現(xiàn)是電暖器的問題，只見他一腿跪在地上，卸掉了暖氣罩的固定螺絲，熟練地把電暖氣罩打開，找到了罪魁禍?zhǔn)�，原來是一個暖氣片損壞了，不大會就開了好幾個，經(jīng)過測量確定是其中一個電暖氣片故障，第一時間進(jìn)行更換后，他又把接線狀態(tài)跟加熱板檢查了一遍，用毛刷把浮塵刷了刷，又用干抹布把暖氣片仔仔細(xì)細(xì)的擦拭一遍才組裝了起來。

 

    “細(xì)節(jié)決定成敗。我們不斷要把故障處理好，還要把設(shè)備保養(yǎng)好，這樣設(shè)備才能良好運行更長的時間。”他一邊安裝一邊對同事們說。

 

    這樣勤奮工作的李征無愧于他“金牌職工”的稱號，他就像一顆螺絲釘，在自己的崗位上發(fā)揮著作用。正因為有了“李征們”的不懈努力和辛勤工作，才能保證每列火車的絕對安全，才能給旅客帶來更美好的出行體驗。（方昉 張琪）